Bejegyzések
A hivatalos F1 weboldal promóciója a tudtodra száll, mivel az élményrész számos lehetőséget kínál a rajongóknak, ha jobban el akarnak mélyedni a versenyben. Jelenleg a Formula–1-es szakasz weboldalai arra kérik a rajongókat, hogy adják meg e-mail címüket, hogy a termékértékesítés után felvehessék velük a kapcsolatot. Az új program 14 kanyart kínál, fél tucatot balra és nyolcat jobbra.
Magyarország az egyik legalacsonyabb energiaigényű pálya a Formula You-ban, amelyet mindenképpen be kell ütemezni, előtérbe helyezve a lay-up-ot és a nagy leszorítóerőt. A jármű teljesítményének növelése kulcsfontosságú a gyors körök eléréséhez, mivel egyetlen hiba is tönkretehet egy jó kört. Egy piszkos hangzású bőrtől péntekig, egészen a vasárnapi határon való motorozásig, az új Hungaroring egy új kihívás. Megbízható kibervédelmi partnerünk, a SentinelOne biztosítja a legfontosabb technikai dolgokat, és statisztikákat készíthet a pálya egyetlen köréről.
Lehet belépőt venni a bejáratnál?
Az új Magyar Nagydíj vasárnapja az év egyik legfelkapottabb versenye lehet, a tipikus 25°C-os, összességében pedig 33°C-os hőmérséklettel. Az idei szezonban a Hungaroring paddockjába érkező új Algorithm 1. lépéses cirkusz a 2023-ashoz képest teljesen más környezetben találja magát. Az új határidő betartása érdekében a munka éjjel-nappal folyt, amelynek során négy-ötszáz ember dolgozott weboldalakon egész nap, az első lépésben legfeljebb ötszáz ember vett részt a projektben. Négy toronydarut és további öt mobilt használtak, amelyek 390 km-re a vízvezetéktől, a harmadik lépéstől 200 tonna megerősített anyagot, 1674 köbméter megerősített előcsarnokot és 32 100 tonna szilárd anyagot állítottak fel. A fő lelátó mögötti tudásterület legújabb építményét nemrég építették, amelynek teljes hossza 450 yard, valamint egy további lépcső vezet az új nézőtérre. Az új karám alsó szintjén lévő új épületeket összekeverték, így az új karám ma egy 8 100 000 négyzetméteres szakaszt foglal magában.
Sehir Hatlari isztambuli igazán gyönyörű kompútvonalai 2024-ben
Az company website eredmény egy alternatív ablakban jelenik meg, ahol több mint 30 foglalási oldal által kínált szállodai árakat is összehasonlíthatsz. De soha nem lehet megjósolni, hogy ki nyeri az új Magyar Nagydíjat, ezért szeretik az F1-rajongók ezt a pályát. A Hungaroring legtöbb lelátója egyenesen a célhoz közelít, de számos más lehetőség is van. Most, hogy eldöntötted, hol szeretnél megszállni, vedd meg a jegyeidet a Magyar Nagydíjra. A Hungaroring alacsony átlagára és a korlátozott légáramlás miatt sokkal nehezebb lehűteni az új fékrendszert.
Rider rangsorolja a hungaroringi rutint
- A szemcsézettséget tehát önmagában is érezni fogod, különösen az eredeti néhány osztályban.
- Inkább üljetek székben a kabinon kívül vagy a szabadban, és élvezzétek Isztambul gyönyörű látványát, miközben együtt hajóztok a friss Boszporuszon.
- A lassú élek gyakorisága miatt itt elengedhetetlen a fogás.
Az új embereknek jó elrajtolásról és korlátozott tapadásról kell gondoskodniuk, hogy a lehető legjobb sebességgel haladhassanak az egyenesben. Láttunk már egy szemtelen előzést is visszafelé menet, szóval ez egy remek alkalom, hogy megtapasztalják az élményt. Még az új oszlopot is láthatják, és akár egy vele együtt készült elhaladást is elkaphatnak. A kör után a Bronz 1 és a 82 lelátókról leshetik a gyors tempójú sikánt a 6-os és 7-es kanyarban. A járművek az 5-ös kanyarban lévő elkapó ívben jelennek meg, mielőtt elkapnák ezt a nyilvánvaló irányváltást.
A Super Gold a Hungaroring egyetlen őrzött lelátója, amelynek ikonikus ablakai garantálják, hogy ne maradjon le a verseny összes eseményéről. Az F1-es szurkolói zónáról és vacsoráról beszélve, benézhet, és ajándékbódékat találhat. Ezen a területen megemlítünk néhányat Isztambul leglátogatottabb mólóiról, azok főbb helyeiről és a városok között közlekedő kedvenc útvonalakról. Az új metró kiváló módja a városba való bejutásnak, és villamosok, trolibuszok és hagyományos buszok is közlekednek.
Ezek a lelátók elhanyagolják az 1. lépést, és a fékezőzónához képest egyenes vonallal ellentétes oldalon helyezkednek el. Ez egy kiváló hely, ahol megfigyelhetjük az első körök vérontását, és egyben a verseny egyik kulcsfontosságú előzési szakasza is, mivel egy nagyszerű DRS-zóna végét jelzi. Az új Magyar Nagydíjat 1986-ban rendezték meg először, az eredeti 1. algoritmus az új, már ingatag vasfüggöny mögött maradt. Lewis Hamilton az egyik legtöbb győzelmet arató pilóta itt nyolc győzelemmel és a hétszeres iparági bajnokkal, valamint az új ranglistás rangsor (9) és dobogós helyezés (11) számmal.
Bármelyik pályaárusítónál elköltheti készpénzét és hitelkártyáját, akár forintban, akár euróban; a kedvezőtlen árfolyam miatt mindig olcsóbb helyi pénznemben befektetni. Az első lépéshez vezető út felénél, az Extreme Silver és Gold 1-es lelátók garantáltan a legjobb kilátást nyújtják az egész versenyére. Itt elmerülhet a verseny előtti környezetben, és felfedezheti az új bajnok új vonalát. Láthatja az autókat a lejtmenettől egészen az 1-es kanyarig, ahol a legtöbb előzés történik Magyarországon.
Az új, mély besthandert a friss, lassú Change 13 hajtűkanyar követi, ami igazi nehézséget jelent a pilótáknak, miközben a gumik egy körös párharc vége felé, vagy egy hosszú szakasz előtt esnek le. Van még egy utolsó nehézség az autósoknak, amíg el nem érik az utolsó kanyart, a 14-es kanyart. Egy jó kiugrás elengedhetetlen a következő kör megtételéhez, és a sofőrök a pálya teljes mélységét kihasználhatják ennek növelésére.
Hogyan juthatok el a Forma-1-es versenyre Mogyoródon belül?
Az MGU-K fő lehetőség a gyorsulásra a legkorábbi kanyarban van, ahol a járművek általában majdnem 310 km/h-ról fékeznek ki, így 90 km/h alá lassulhatsz, és majdnem teljesen kiugrasz az új kanyarból. A hatos és hetes kanyar (az új sikán) különösen erős fékezőzónával rendelkezik, amely lehetőséget ad a gyorsulásra. Magas sebességgel haladsz, és széles, vesztő napon dolgozhatsz, ami a rövid egyeneshez kapcsolódik, és utána következel. Ez azt jelenti, hogy a egyenesen vagy annak egy részén található lelátóknak kilátást kell nyújtaniuk az új dal más részeire is, így több F1-es élményben lesz részed, ami a, khm, pénzedhez igazodik.
Hungaroring Szerelmes Zóna
Budapesttől mindössze 30 percre északkeletre található a Hungaroring, amely az 1986-os Magyar Nagydíjnak adott otthont. A Hungaroringen fizetős a túlerő, mindössze egy hosszú egyenessel és két DRS-zónával korábban, hogy szoros belső mezőnypontot kapjunk. A nyári szakasz előtti utolsó verseny, a 2023-as új Magyar Nagydíj egy kétszeres futam lesz, amely július után Belgiummal folytatódik. Érkezz meg az új dokkhoz legalább kétszer a megbeszélt indulási idő előtt, hogy legyen elég időd a panel elkészítésére.