Vsebina
Tech3 je teoretično satelitska ekipa MotoGP, vendar njihov status v najnovejši ekipi KTM pomaga francoski ekipi, da se lahko pridruži še enemu od teh športov. KTM je Tech3 leta 2025 preimenoval v rdečo barvo GASGAS zaradi zanimanja za enako razliko med obema. Herve Poncharal, ki ga imata Boy Coulon in Bernard Martignac, je Tech3 ustanovil leta 1989, da bi tekmoval v razredu 250 ccm. Deset let kasneje je postavilo temelje za napredovanje Tech3 v razred 500 ccm leta 2001, preden so se leta 2002 preimenovali v MotoGP. Tech3 trenutno tekmuje v MotoGP, medtem ko Red Bull KTM Tech3 dela po združitvi s KTM Factory Racing.
Andrea Dovizioso je v sezoni 2012, ko je osvojil nov naslov prvaka v MotoGP, zaščitil najvišjo zmago pred odličnim voznikom serije Tech3. Zaradi novega zdrsa je uničil nadlahtnico, zaradi česar ni dokončal boja, ki ga je dobil v Quartararu. Márquez ga je po zmagi v Jerezu vodil do zmage, potem ko je po porazu pred Thomasom Lüthijem prestal hiter zdrs za kamenčki na stezo. Obe zmagi sta bili prvi na obeh dirkah v petih desetletjih in si je zagotovil odličen veličanstveni naslov.
Dirkališče za veliko nagrado Phillip Islanda, cesta Straight back Coastline Road, Ventnor VIC, avstralska celina: stava v živo bet365
KTM je z Bradom Binderjem že sklenil podaljšano pogodbo do leta 2026, kar je potrdil tudi novinec Pedro Acosta, potem ko se je Tech3 GASGAS stava v živo bet365 preselil v skladiščno ekipo. Nova ekipa Reddish Bull KTM Facility Race Group je postala najnovejša ekipa MotoGP, ki je razkrila svoje dirkače in livreje za leto 2025. Do 9. avgusta 2020 je KTM zagotovil svojo prvo zmago v MotoGP in stopničke za klasično pasivno ekipo, s katerimi se je Brad Binder uvrstil na VN Češke.
Enea Bastianini (tehnologija Reddish Bull KTM
KTM še vedno ni tako uspešen, da bi lahko osvojil oznako dirkačev, skupin ali prodajalcev, saj je debitiral v MotoGP, vendar je svojim velikanom, kot sta Brad Binder in Miguel Oliveira, dostavil uspešne motorje za velike nagrade. Najnovejša sezona 2014 je bila že boljša, saj je Márquez dosegel najhitrejše minute v vseh treh dneh svojega prvega malezijskega testa. Nato si je zlomil desno nogo in se ne more udeležiti naslednjega malezijskega testa ali poskusa na Phillip Islandu. KTM naj bi v zadnjih 12 mesecih pokazal močno, a neučinkovito delo, da bi si zagotovil dodatno mesto v največji skupini, da bi Ajo lahko prešel v ekipo z enim kolesom, da bi imel Acosto. Zasebne skupnosti v premier kategoriji niso ravno najboljše, medtem ko je Tech3, ki je imel 18-letno povezavo z Yamaho, preden je presenetil nov MotoGP, pred novim projektom 2019 s prestopom v KTM Facility Race.
Medtem ko sta Luca Marini in Johann Zarco pri Hondi ostala zaprta do konca sezone 2025, je Brad Binder v sezoni 2023 z zadnjega dela prestopil na KTM, kar pomeni, da bo južnoafriški dirkač še vedno ostal pri avstrijski znamki do leta 2026. Na začetku nove sezone 2024 je Ducati do leta 2026 okrepil omejitve, ki so jih imeli za lanskega prvaka Francesca Bagnaio, hkrati pa so zagotovili prihodnost zvezdnika Moto2™ Fermina Aldeguerja, ki se bo v letih 2025 in 2026 pridružil dirkaču Gresini. Imajo močan značaj in so edini dirkač MotoGP doslej, ki je zmagoval s tremi različnimi znamkami (Suzuki, Yamaha in Aprilia), Vinales pa bo leta 2025 dobil veliko prednost, vendar si Španci obupno želijo začeti. Morda ne gre za eno leto ali nekaj let od začetka tekmovanja … KTM bi radi tukaj imeli za stalno, zato prihaja z novim tekmovalnim oddelkom,« je povedal Beirer.
- Aprilia in morda KTM sta le nekaj skupnosti in ne odličen konstruktorski vrh v MotoGP.
- Tech3 je tehnično odlična satelitska ekipa MotoGP, a njihov status znotraj te sveže ekipe KTM pomeni, da je francoska ekipa dodatna vstopnica za tovarno.
- Nato so si zagotovili dve zaporedni zmagi nad Češko, takoj po tem, ko so prelisičili tekmece z zgodnjim zavijanjem v bokse za napredna platišča za pesem, ki se je izsušila.
- To je ostalo pri Tech3, odkar je ekipa osvojila svoje prvo mednarodno prvenstvo v kategoriji 250 ccm, zaradi česar so danes resnično edina francoska ekipa v MotoGP.
- Dvakratni svetovni prvak v mladinskih kategorijah, novi dirkalnik #73, ima na svojem seznamu štiri stopničke in dve zmagi v kategoriji Tissot Sprint, a kljub temu hrepeni po svojih prvih zmagah na dirki Huge Prix v novem kraljevem razredu.
To je prvič, da se pet dirkalnikov RC16 v sezoni 2020 poda na dirko z novo livrejo Red Bull KTM, štirje dirkači na čelu pa so sestavili prepričljivo zasedbo. Red Bull KTM Facility Rushing in Purple Bull KTM Tech3 ponujata skoraj identične livreje za leto 2025, pri čemer pet dirkačev nosi nove barve, saj so dobili moderno letnik, odkar se je avstrijska tovarna leta 2017 popolnoma pridružila MotoGP. Zmagovalec MotoGP Jorge Martin je imel težave na začetku svoje sezone 2025, verjetno zaradi poškodb na začetku testiranja v Sepangu.
Tech3 je v naslednjem letu ekipe z motorji KTM osvojil 29 stopničk v premier kategoriji, preden so Portugalci zmagali na rdečem Bull Ringu. Čeprav so stopničke nato postale nekoliko pogostejše, Andrea Dovizioso jih je v letu 2012 osvojil celo šest in je tako osvojil četrto mesto v kolesarskem prvenstvu, je moral Tech3 počakati na Veliko nagrado Štajerske 2020, da je dosegel svojo prvo zmago v MotoGP po zaslugi Miguela Oliveire. Malo pred eno uro je sveži dirkač po Veliki nagradi Mugella opazoval odlično izjavo, Aprilia Racing pa je potrdila, da ga je Jorge Martin (Prima Pramac Racing) podpisal na večletni paket za leto 2025, s katerim je nadomestil upokojenega Aleixa Espargara.
MotoGP je najhitrejše, izjemno cenjeno in najbolj gledano motociklistično tekmovanje na svetu. Leto 2025 bo začelo novo 76. obletnico naslova prvaka FIM Grand Prix Motorcycling Globe, ki bo trajalo še eno zanimivo leto z 22 dirkami. Dirka Purple Bull KTM Factory Race je del elitne ekipe MotoGP od začetka leta 2017.
To je res Binderjeva 6. sezona v MotoGP, saj je že 6. sezona v tovarniški ekipi KTM. Leta 2021 so opazili Brada Binderja, ki je s svojim KTM RC16 dosegel najvišjo hitrost vseh časov s 362,4 km/h. Celo leto je Miguel Oliveira dosegel neverjeten uspeh na dirkališču Catalunya, Binder pa je s Spielbergom pogumno zmagal na mokrem terenu. Jack Miller, veliki prvak MotoGP™, ki ima Hondo in Ducati, se po dvoletnem premoru s KTM sooča z novim izzivom.
Nato je v Franciji doživel še en padec leta, ki mu je sledil razočarajoč padec v 6. nizu iz Mugella, kjer se je v obeh dirkah mučil zaradi Hondinega počasnega teka v zadnjih ovinkih. V Kataloniji je končal naslednji, kljub številnim padcem med treningom in kvalifikacijami. Nato je na Nizozemskem dosegel še en uvrstitev na stopničke, kjer je v tesni dirki v zaključku nove dirke premagal Andreo Doviziosa in Cala Crutchlowa.
Soustvarjalec Herve Poncharal ostaja glavni šef serije Tech3, medtem ko Francoz nosi kariero tistih, ki trenutno dominirajo. Vendar pa je Poncharal leta 2023 Nicolasu Goyonu zagotovil mesto režiserja ekipe, s čimer je ustvaril dolgoletnega profesionalca v seriji Tech3, ki je novo ekipo prvič uvedel v sezoni 2003. V soboto pred nizozemsko dirko TT je Aprilia Race predstavila Marca Bezzecchija (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), ki bo Martinov sotekmovalec leta 2025, in mimo tega v tovarno v Noaleju potrdila najnovejšo zasedbo. Med našim obiskom Assena sta Prima Pramac Racing in Yamaha predstavila, da bosta leta 2025 združila moči z ekipo Iwata, ki je zelo iskana neodvisna ekipa. Nato, po novi nizozemski dirki TT, se bo pridružil še en del ekipe, Gresini Race MotoGP™, ki bo Alexu Marquezu zagotovila pogodbo za nekaj let.
"Šokiran" nad osvojitvijo prvaka: Neverjeten Jorge Martínov …
Fabio Di Giannantonio, pravi premožni dirkač v znani razvrstitvi, se je po dveh solidnih, a ne preveč spektakularnih letih soočil z novo mejo, saj je izgubil sedež v MotoGP™. Vendar pa je pozni vzpon leta 2023, ki ga je omejila senzacionalna prva zmaga aktualnega zmagovalca Pecca Bagnaie v Katarju, obrnil njegovo usodo. Diggia, ki zdaj piše svojo naslednjo sezono z VR46, bo v letu 2025 vozil tretjega in še enega favorita GP25, s pričakovanjem, da bo ohranil svoj zgodovinski uspeh. Nekoč zaskrbljujoč čar Aprilie, Miguel Oliveira, ima novo družino pri Pramac Yamahi. Talent novega portugalskega dirkača, ki naj bi popravil sijaj Yamahe, je resnično neprecenljiv.
Najnovejši skupnostni prvak leta 2020 se je vrnil za tovarniško Hondo in si po številnih težkih letih želi spremeniti trend. Prebliski stran od sijaja so bili redki, saj je prestop k japonski znamki prinesel le kanček obljube, a konec sezone 2024 je ponudil kanček obljube, saj je RC213V prinesel navdušen dvig zmogljivosti. Po dveh prelomnih mesecih brez konstantne zmogljivosti je Fabio Quartararo, imenovan El Diablo, še bolj lačen vrnitve na vrh.
Viñales začenja novo poglavje s KTM-ovimi satelitskimi sodelavci in išče obliko, ki bi ga spremenila v konceptnega tekmeca. Z izboljšano KTM-ovo opremo ima Finest Weapon vse potrebno in lahko v letu 2025 doseže odličen sijaj ter potencialno ustvari še več zgodovine. Novi dirkač št. 12 je postal prvi dirkač v MotoGP™, ki je dosegel zmage s približno tremi dodatnimi cikli (Suzuki, Yamaha in 10 Aprilia) na COTA leta 2024, četrtega pa bi lahko dosegel naslednje leto.